【導(dǎo)語】9月22日是中國的“城市無車日”，到今年為止，咱們的“城市無車日”行動已經(jīng)是連續(xù)舉行到第七個年頭了，無車日里的城市交通是不是更順暢了呢？
【正文】 早上八點，在濟南市的經(jīng)十路與舜耕路交叉路口，擁擠的車流已經(jīng)接近飽和狀態(tài)，和往常相比，車流量沒有出現(xiàn)明顯的減少。在臨沂、濱州等城市，早高峰堵車的現(xiàn)象也依然嚴(yán)重。
【同期聲】私家車主 王先生：“今天主要是確實有事，才開車出來，要不然我也是比較喜歡坐公交或者是步行，比較提倡環(huán)保的。”
【正文】 記者了解到，雖然今天一些地方的政府部門停用了單位的公車，也有不少市民選擇乘坐公交或步行等出行方式，可對“城市無車日”行動，還是有相當(dāng)數(shù)量的市民表示不太清楚。
【正文】這幾年，省內(nèi)汽車保有量一直保持著較快增長。以省城濟南為例，目前全市機動車保有量為138萬輛，其中汽車115萬輛左右，按照一臺車一年排放二氧化碳3噸，一年下來就有373萬多噸二氧化碳排入空氣中，也就是說一天內(nèi)光是汽車排進空氣中的二氧化碳就超過了1萬噸。
【同期聲】山東交通學(xué)院教授 蔡智力：“如果我們每輛車每個月能夠少出車一天，我們（濟南市）每天要少開5萬輛車的話，按排放量可減少675萬噸（二氧化碳排放）。
