海報新聞記者 孫佃瀟 湖北襄陽報道

　　近年來，受市場環境、市民出行選擇多元化等因素影響，公交行業正面臨公交客流下降、客運收入減少等問題，不少城市公交運營陷入困境，甚至出現公交停運風波。大背景之下，湖北襄陽公交逆風啟航，不斷延伸公交產業鏈，解鎖了公交的N種打開方式。

襄陽公交車

　　“群眾需求在哪里，公交線路就通向哪里。”9月27日，襄陽市公交集團黨委書記、董事長李曉芬介紹，5年來，襄陽開通公交線路40余條、優化調整線路110余次，對接高鐵同步開通8條公交快線，形成了城區公共交通半小時通勤圈。目前，襄陽主城區500米內公交站點覆蓋率100%，今年將實現城市近郊鄉鎮公交全覆蓋，公交線路開到了省界、市界，年節約鄉鎮群眾出行成本超4000萬元。

　　除了公交線網結構持續優化，襄陽還在穩固傳統公交實業經營的基礎上，積極拓展延伸“公交+”產業鏈，初步形成了“公交+廣告”“公交+維修”“公交+檢測”等8個實業經營板塊，大力發展維修、物流、場站開發等業務，為營運主業發展提供“多元反哺”。

　　電音主題公交、詩詞歌賦主題公交、婚慶主題公交……在襄陽街頭，各類主題車成為一道道亮麗的風景線。海報新聞記者在實地采訪中了解到，襄陽公交是全省唯一一家自運營廣告媒體業務的公交企業，于2022年實現廣告業務全部整合，對內將全集團上下與廣告有關的業務、媒體資源整合，統一運營，有效提升了經營效益。

　　面對市民對文化、旅游的新需求，襄陽公交打造了各類主題車和發光車，讓公交車輛變身城市文化新空間、新場景。電音主題公交讓乘客同時享受“嗨歌”和城市夜景，詩詞歌賦主題公交展示了襄陽歷史人文氣息積淀，婚慶主題公交將移風易俗與地方文化發展深度融合，極大增強了公交廣告的吸引力。

婚慶主題公交車

　　隨著新能源公交車輛的更新換代，修理工的工作任務日益減少。襄陽公交還圍繞自身車輛維修資源優勢，自2019年以來，大力拓展汽車后市場業務，自主培育出“松鼠養車”汽車維修服務平臺，并持續構建以樊城旗艦店為中心，輻射全市的連鎖汽修網絡。

　　襄陽市公交集團總經理李偉向記者介紹，“公交+維修”自主孵化出“松鼠養車”乘用車維保品牌，堅持連鎖化經營，啟動至今不足3年，年產值達794萬元。

　　連日來，記者在實地采訪中發現，襄陽其他“公交+”產業也遍地開花。例如，“公交+駕培”完成智慧駕培轉型，正在開拓職業技能培訓新賽道；“公交+物流”打造了集倉儲、分揀、配送于一體的物流綜合平臺，拓展社區團購全產業鏈業務；“公交+檢測”成功打造“螞蟻檢測”品牌，首年即實現扭虧為盈；“公交+商貿”首家公交便利店已成功運營，正在打造以“公交優選商城”為核心的線下業務線上化網絡運營平臺。

襄陽公交在新能源汽車公園內建設一站式零碳補能綜合能源站

　　在積極開辟新領域新賽道的過程中，襄陽公交亦察覺到，隨著市民出行需求日益多元化和個性化，傳統公交服務模式難以完全滿足市民出行期望。因此，深入剖析不同群體的出行痛點和需求熱點，將目光聚焦于定制公交這一創新領域。

　　目前，襄陽公交已共計為130家單位提供450臺車的定制公交服務，有效地保障了職工上下班、學生上下學、醫護就診及其他個性化的出行需求。此外，依托城鄉公交線路通達優勢，探索“公交+快遞”交郵融合發展模式，通過公交車代運快件和農產品，實現運輸資源共享，提升農村物流服務效率。

　　新形勢下，襄陽積極拓寬“公交+”產業范圍，開創公交多元化發展新格局，不斷解鎖“新玩法”。這也正如李偉所說：“公交行業正面臨新挑戰，也同樣孕育著新機遇。”