海報新聞記者 朱曉沖 首席記者 李子驕 報道

　　直線加速時的果斷、緊急制動時的精準(zhǔn)、蛇形繞樁時的靈活……

　　不久前，CKC中國卡丁車錦標(biāo)賽（廣州站）賽場，一位留著長發(fā)的小賽車手吸引了眾多網(wǎng)友。他萌萌的身影和賽場上飛馳的動作形成鮮明對比，還憑借實(shí)力贏得了學(xué)院杯U9組季軍。

夏伯恩上臺領(lǐng)獎

　　這個小男孩名叫夏伯恩，今年七歲。他從兩歲開始接觸摩托車，作為重度“發(fā)燒友”的爸爸帶他開始了全國騎行，坐在摩托車后座上成長到現(xiàn)在天天“泡”在賽車場上，夏伯恩成為全國最小的“車迷”之一，不僅對摩托車知識了如指掌，對國際知名賽車手也是如數(shù)家珍，他的夢想是成為職業(yè)賽車手走上國際賽場。

　　“兩歲的時候我騎車帶他去了一趟西藏，他對摩托車非常感興趣，所以三歲半就正式開始訓(xùn)練了。”夏伯恩的父親夏飛告訴海報新聞記者，一開始，夏伯恩是在青奧村附近的一個封閉場地內(nèi)練車，慢慢練習(xí)八字繞樁、壓彎等技術(shù)。后來他開始帶著孩子下賽道，最近在江寧一處賽道訓(xùn)練。“他經(jīng)常跟著大人一起跑，1.3公里的賽道，一圈速度是1分16秒。”

　　“這么小開始練車在國內(nèi)算是很超前的，但是其實(shí)在這項(xiàng)競技運(yùn)動很發(fā)達(dá)的歐洲，比如西班牙、意大利等國家，三四歲開始練車很正常。”夏飛介紹，夏伯恩不僅喜歡摩托車，對汽車也很感興趣，他從五歲開始訓(xùn)練賽車，六歲開始學(xué)習(xí)漂移。“除了上學(xué)，夏伯恩其他時間基本都在訓(xùn)練。“一周訓(xùn)練四到五次，一般是上午上課，下午訓(xùn)練，晚上我們請了家教給他補(bǔ)文化課。”

夏伯恩

　　賽車相對其他的運(yùn)動，看起來風(fēng)險會更高一些，但是對安全的考慮也會更多，夏飛告訴記者，作為車手，受傷是一件很正常的事情。“孩子擦傷、淤青都有。但不管是賽事方還是車隊(duì)，都會最大程度地保護(hù)孩子的安全。而且訓(xùn)練得越多，受傷的風(fēng)險就會越小。參加的比賽多了之后，孩子的應(yīng)變能力更強(qiáng)，對車輛的掌控也會更好。”

　　培養(yǎng)一名車手，其實(shí)并不簡單。“沒有大家想象的那么風(fēng)光，訓(xùn)練的頻次和強(qiáng)度都很大。另外，費(fèi)用也是比較高的，練得越來越好，想法就會越來越多，投入自然就會越多。”夏飛坦言，“一年七八十萬元很正常，但是不代表說，收入不高就不能玩賽車。比如我買個二手車，當(dāng)?shù)卣覀€卡丁車場，一年幾千塊錢的場地費(fèi)，就可以開始嘗試了。很多時候，至少要先開始，才能發(fā)現(xiàn)孩子到底有沒有天賦。”

　　目前，夏伯恩正在參加一些全國性的比賽，拿到過一些名次，也有過失誤。“他不怕面對失敗，失敗之后會總結(jié)下次怎么樣更好。我覺得，就算他將來成為不了一個好的車手，但這段經(jīng)歷放到社會上去，我也可以放心。”至于夏伯恩未來是否會走職業(yè)道路，夏飛表示，“這條路確實(shí)難走，國內(nèi)的高手也挺多。如果他真的喜歡，那我就陪著他一起玩下去，順其自然。”