K1373次列車上被乘客打破的窗戶（視頻截圖）

　　大河報消息，7月2日20時，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在滬昆線東孝站停車不及，致一客運列車K1373脫線，引發關注。據乘客社交平臺視頻顯示，列車在義烏至金華段停滯約3小時，其間空調關停，車廂擁擠空氣不流通，一名乘客使用安全錘砸碎車窗后，引發網友對其是否擔責的討論。

　　7月3日，廣州鐵路公安局懷化公安處明確回應：未對砸窗乘客采取拘留措施，經批評教育后放行。多數網友熱議該行為屬于緊急避險。

　　除此之外，也有網友發出疑問：列車的車窗玻璃更換成本和費用高嗎？

　　行業人士解析火車玻璃安裝成本

　　7月3日，針對網友關注的“車窗更換成本”問題，擁有15年玻璃行業經驗的某一線玻璃品牌經銷商周先生向大河報《看見》表示，高鐵玻璃對抗風、防飛石撞擊、隔熱、視覺平整度、靜音以及合片技術（注：夾層玻璃）等方面，都有特殊要求。

　　周先生表示，根據網上視頻判斷，這類火車玻璃屬于定制化產品。當前客運列車普遍采用加厚鋼化中空玻璃，其隔音性能較好。不過，僅憑影像難以精準估價，具體費用需根據實際型號規格確定，但結合定制成本與安裝人工，單塊更換費用至少在千元以上，顯著高于汽車車窗。

　　火車玻璃賠償相關案例：過失致車窗破損，賠償400多元損失

　　事實上，因損壞列車玻璃而付出經濟代價的案例并不少見。盡管定制玻璃成本較高，實際賠償金額卻因責任性質存在顯著差異。相關案例顯示，曾有乘客因過失導致列車車窗破損，被要求賠償400多元損失，而主觀故意損壞的，不僅面臨罰款和賠償，還將面臨行政處罰或刑事處罰。

　　彈珠擊碎火車玻璃

　　據南寧晚報報道，2022年2月17日，桂林理工大學學生何某某，在柳南客專K57+350附近的甘蔗地玩彈弓時，彈珠擊壞通過該處的Z6次列車車窗玻璃。該行為違反了《鐵路安全管理條例》第七十七條第（四）款“禁止擊打列車”的規定。鐵路公安機關依法給予何某某罰款200元的處罰，南寧鐵路安監辦責令其賠償鐵路損失446.75元。

　　大河報《看見》記者搜索發現，依據《鐵路安全管理條例》第七十七條和第九十五條，擊打列車、損毀設施的行為，公安機關可對個人處以 500元至2000元罰款，同時對單位最高罰款5萬元。依據《治安管理處罰法》第35條規定，盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件或者安全標志的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。

　　河南澤槿律師事務所主任付建接受大河報《看見》記者采訪時認為，“緊急避險是指為了使公共利益、本人或者他人的人身和其他權利免受正在發生的危險，不得已而采取的損害較小的另一方的合法利益，以保護較大的合法權益的行為”。

　　（大河報）